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布全国各地。

高速发展的时代,终于降临了台风肆虐的菲律宾。

复苏计划里长长的桥梁、公路、隧道、铁路项目名单，好像一点点连通菲律宾地图的微光,能够循着弯曲盘旋的通途,燃起熊熊火焰。

之前根本不明白为什么要在鱼平地区建桥的人，看清了官方发布的经济战略地图,才意识到——

鱼平，不过是菲律宾改头换面的一小部分。

他们真正要建造的,是一个强大发达的国家。

复苏计划一经宣布,合作伙伴紧随其后。

中国为前缀的建筑公司,承接了复苏计划里的全部项目。

其中，鱼平大桥打出了律风的名字，宣告全世界：这座史无前例的大桥，由中国人设计、中菲共同建造！

新闻报道层出不穷,每一家记者都在关注复苏计划。

初步过百亿美金、中期超五百亿美金的宏伟工程，涉及的不仅仅是资金问题，还有更为复杂的幕后争夺。

然而，他国政治与律风无关。

他只需要完成最基本的大桥设计，带着菲律宾建筑师们，一起研究更详尽的工程图纸就行。

菲律宾炎热潮湿的夏季，律风待在酒店，常常三点一线，完全感受不到什么异国风情。

中方一同研究桥梁设计的工程师共计十六人，菲方跟随他们学习、分担工作的建筑师则有三十多人。

菲律宾的建筑师，大多本土院校毕业，少数前往美国、英国等发达地区深造。

对于建筑的理论还算过关，但是在桥梁建设方面……

可能还不如律风见过的一些工作一两年的新人。

菲律宾在桥梁建设的知识，过于落后。

中国援建的桥梁，更多时候需要的是施工员，而不是设计师和建筑师。

他们做验收、做评估，要么去请美国人英国人，要么去请资深的华人建筑师。

就算是跟随着律风，一起研究鱼平大桥详细设计图的冈萨，都是问题多过建议。

冈萨是一个沉默寡言又勤劳努力的建筑师。

律风和他在交流会初识，以为他是一个乐于助人、热情洋溢的菲律宾人。

真正接触下来，却发现这位先生，其实并不怎么喜欢说话。

他每一次开口，都在寻求知识