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    一洋对此也有点没自信。

“中国有很多发展锂离子电动汽车的优势资源优势。世界上的锂的存量有一半在中国，例如青海、西藏，蕴藏了大量的锂。我们又是稀土资源大国，稀土的合金在全球的产量第一，点击就是用稀土材料做的。”季时禹顿了顿声，笑了笑说：“最后，是电池。现在电池的产量。日本第一，中国第二。”

关于新能源汽车的未来，季时禹一反常态，不再走谦虚向前的态度，而是自信至极，甚至有些自负。他对槐荫集团的实力毫不怀疑。

“一洋，你想象过吗？有一天，电动汽车的时代来临了，引领时代的不是美国人、不是德国人，而是我们中国人！”

……

2003年底，国内的汽车市场已经竞争非常激烈。

经过两年的研发，槐荫汽车造出了第一辆纯电力汽车。

还没有用上公司规划的营销策略，就被经销商集体拒绝。

几乎所有人都只回一句话：“这么粗糙的汽车，再节能，又怎么会有消费者买呢？”

季时禹当时在上城出差，连夜回到厂里，众人围着那辆被众多经销商拒绝的汽车，一言不发。

何冬觉得这款车用了这么多心力研发，不上市有些太可惜了。

在众人沉默的时候，他壮着胆子谏言：“现在汽车市场都走的低价高配，我们可以把我们生产的新能源汽车，分为ABC三等，先以最低等级的汽车推出市场，这样可以挽回研发成本。”

季时禹紧皱着眉头看着研发团队，再看看那辆车，出人意料的，他随手举起放在车间的千斤顶，直接把所有的玻璃都砸碎了。

哐——哐——哐——哐——

重重的四下。

把所有人都吓懵了。

“季总——”

“我希望你们永远记住一个道理，我们槐荫集团，不管高价还是低价的噱头，我们永远只做最高质量的A等品。不要有侥幸心理，所有不够好的产品上市，断的是自己的路。”

……

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2008年，槐荫集团在代表了森城时代的国贸大厦举办了震惊全国的新能源汽车发布会。

槐荫集团的第一辆外形优美、性能超强的新能源汽车，1227，正式和全国