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阳极喷管扩张短，膨胀加速到超音速以上，最终高速喷出形成推力。

电弧加热离子推进器极具发展前景，虽然它比电磁式的推力\功率比要低，但是比化学式不知道要高多少倍。

另外它的结构简单，运行的电压低，寿命长这些都是优点。

问题说道这里的时候，所有人都应该明白了一点，那就是，有了可控核聚变之后，这电弧加热离子推进器算什么？这玩意还需要放电加热，但是可控核聚变别忘记了，它本身就具有极其恐怖的高温！你就说你要多少摄氏度吧！

它的核心温度可是可以达到1亿摄氏度的！如果让可控核聚变的温度在进行聚变反应发电的同时，它的温度还可以顺便加热空气，进行离子加速推进，这玩意简直就是两全其美。

要不然说，为什么可控核聚变是人类最重要的发明。

而现在，江彦海所搞的就是，如何将可控核聚变合理的小型化。

如果将它变成一个像是科幻电影里面那样，一个机器人大小的核心就可以由它功能，那么人类目前做不到。

但是如果将它放大到一定体积，比如说像是安225那么巨大的体积之内的话，说实话，其实是可以做到的。

第1537章怎么可能

江彦海现在玩的就是这个，他已经没有局限于飞机的外形，不过考虑到它主要还是大气层内飞行，它也许还需要具备一定的气动布局，但是这气动布局已经不是最主要的了。

因为如果真的将核聚变或者说核裂变反应堆放到飞机，提供核心动力的话，那么它的推力就已经不是问题了。不过目前人类的聚变反应堆有一个问题，那就是聚变反应堆不可能直接开始聚变，前期是需要不小的能量来先进行能量输入，启动反应堆。

在启动反应堆之后，后面才会开始输出能量，而这启动反应堆所需要的能量，必然不可能是如同发动机那样，直接按下一个按钮就可以直接发电点火了。

如果那么简单就好了。

目前可以做的办法只有两个，第一个就如同现代的大部分战斗机一样，在地面启动的时候，都是由地面电源车提供电力启动的，至少绝大部分战斗机都是这样做的。

主要