[VIP]第一二二章 造船（上） (第3/4页)

点了点头,指了指停在海边,自己带来的那船两桅西班牙帆船,道：“这样的船你能造吗？”

胡江滨看了一眼,道：“这是干系腊人的船,我在马尼拉船厂里做了近十年,所造的都是这种船型,没有百条也有七八十条。和福船相比,这种船更为细长,前低后高,上宽下窄,而且船头尖状如刀,因此更善于破ng前进,速度也更快,但不如福船平稳。而且大人带来的这艘是小船,两层甲板,只有两桅,不会超过三百料,如是千料大船,甲板为三至四层,至少为四桅,分船艏斜桅、前桅、主桅和后桅,若是两千料以上,则后桅为双桅,艏斜桅挂单方帆,前桅和主桅均挂着三帆,后桅挂三角帆……”

他滔滔不绝说了这么大一通之后,这才觉得有些入神,忙道：“大人,草民失礼了。”

商毅到是十分佩服,虽然他不懂造船,但没吃过猪肉也见过猪跑,胡江滨所说的,到也头头是道。足见他对西班牙大帆船也下过一番苦心研究。其实在中国民间从来就不缺技术人材,只是中国历代朝廷都不重视工匠技术。如明末著名的火枪制造专家赵士桢,完全就是自学成材,却能自行研究出十余种各式火铳,包括代表火铳发展趋势的挚电铳这样的后装弹式火铳,和雏形机关枪式的迅雷铳。

而胡江滨显然也是一个热衷于造船术的工匠,因此一谈了船的事情,立刻就进入状态,什么都忘了。不过这样的人也正是自己需要的。于是商毅也笑道：“不访事。看来你对这种船非常熟悉了,能造吗？”

胡江滨道：“和福船一样,造一千料以下,到是不难,一千料以上,如果没有图纸,恐怕不易。”

商毅点点头,道：“图纸的问题,由我来解决。如果造一艘像停在船坞中的那种福船,需要多少时间,又需要多少银子？”

胡江滨道：“如果工料齐全,船坞就绪,从开工到完全造好下水组装完毕,一共要二三个月的时间,草民这里收费为一万五千两白银到二万两白银。”

商毅道：“那么一千料的福船呢？还有一千料的干系腊船呢？”

胡江滨道：“一千料福船需要三到四个月,白银四万。一千料干系腊船的价格差不多,但时间还到略长一些。因为我们这里的工匠这种船造得少,因此慢些,若是造出几艘之后